GPS天线应用领域 一 ——基于GPS的汽车导航系统汽车导航系统可以显示车辆当前所在位置并将运行中有关道路图、停车设施、道路属性（道路名称、单向交通路段、禁止转弯路段、载重限制及净空限制等）和其他有用的服务信息直观地呈现在驾驶员面前，协助驾驶员在陌生的交通道路环境中，准确掌握前往目的地的道路，当驾驶员将目的地输入车中电脑，提出要求电脑便能根据市内道路情况、红绿灯数、速度限制等选出比较好行驶路线，并显示在荧屏上。它不仅指示车辆避开拥挤阻塞的路线，还帮助疏散车辆。另外，它还有修改功能例如车主不小心错过路口、没有走该系统推荐的比较好路线、车辆位置偏离比较好路线200m以上，该系统会根据所在新位置重新为车主设计比较好路线。目前世界各国已有多种汽车导航系统产品，并竞相降低价格，我国也不例外。汽车导航系统是由GPS导航、自主导航、智能化地图匹配器、微处理器（MPC）或数字信息处理器（DSP）、车速传感器、陀螺传感器、CD-ROM驱动器或DVD-ROM驱动器、显示器以及电子地图数据库相应的软件组成。从系统方框图及车载导航设备安装示意图可以看出，汽车上需装备主要有：GPS天线，GPS接收机（接收板），计算机（CPU）、CD-ROM驱动器及LCD显示屏。，北三在三个频段公开B1I、B1C、B2a、B2b和B3I五个公开服务信号。结构天线原理

GPS接收机的灵敏度定义随着GPS应用范围的不断扩展，对GPS接收机的灵敏度要求也越来越高，高灵敏度的接收性能可以令接收机在室内或其它卫星信号较弱的场景下仍然能够实现定位和跟踪，拓展了GPS的使用范围。作为GPS接收机重要的性能指标之一，高灵敏度一直是各个GPS接收模块孜孜以求的目标。对于GPS接收系统而言，灵敏度指标包括多个场景下的指标，分别为：跟踪灵敏度、冷启动灵敏度、温启动灵敏度。目前业界已经可以实现跟踪灵敏度在-160dBm以下，冷启动灵敏度和温启动灵敏度也分别可以达到-145dBm和-158dBm以下，其中冷启动灵敏度和温启动灵敏度分别表示的是在两种不同场景下的捕获灵敏度。GPS接收机首先需要完成对卫星信号的捕捉，完成捕捉所需要的比较低信号强度为捕捉灵敏度；在捕捉之后能够维持对卫星信号跟踪所需要的比较低信号强度为跟踪灵敏度。北京极化方式天线干扰GPS技术除了提供位置信息之外还能提供用户的时间，速度等，因而在测量，***，交通运输等领域都有应用。

浅谈GPS与北斗卫星系统

在当今世界，卫星导航对我们来说已经成为必不可少的设施之一。就不得不提到美国的GPS卫星导航系统了。可以说如今的美国GPS精度已经达到了的0.3米，那么我国自主研制的北斗导航系统精度又是多少呢？作为导航系统重要先进程度的重要依据之一，卫星的精度一直是该系统的一个重要考察范围。而我国的北斗导航系统在上个世纪末才开始建立，到目前才形成了初步的规模。除了民用领域之外，导航系统的用途也是十分巨大的。如导弹，等等一些武器的制导都需要卫星导航系统来进行精确的定位，实际上在此之前我军也使用过GPS导航系统，但是美国经常通过该系统对我军实施干扰和监视。因此在我军现在已经有了可以比肩的北斗导航系统之后，便可以消除对GPS卫星导航系统的依赖。也可以更进一步的提高我军实力，更好地维护我国的安全。而未来预计北斗的精度会达到1米以内，虽然和GPS有差距，但已经非常了不起了。

GPS定位条件

1.要测量卫星到目标的距离，必须有特定编码格式的信号可供GPS接收机捕获，这就是测距码。2.GPS接收机必须知道至少4颗卫星的精确位置和精确时间，这些数据需要编码为导航电文，由卫星源源不断地向下来发送。3.要发射上述有用信号，必须使用一段较高频率的电磁波作为工具来运载，这就需要载波。在传统的GPS信号中，测距码分为两类：C/A码和P码。它们都属于伪随机噪声码，就像随机噪声一样，不使用特定的接收机来接收，是感受不到它们的存在的。C/A（Coarse/Acquisition ）码又被称作粗码/捕获码，这是一种公开的明码，可供全球用户**使用。但就像它的名称一样，提供的定位精度有限，所以只能民用。P（Precision）码又被称作精码，可较完善地消除电离层延迟，故用它来测距可获得较精确的结果。P码是一种结构保密的码，经加密后也叫做Y码或者P（Y）码，美国不提供给一般GPS民用用户使用 GPS信号有一个特性就是不能穿透金属物和混泥土结构，所以在安装定位器时GPS天线上方不能有金属物遮挡物。

GPS卫星发展历程其他卫星导航系统

全球定位系统（GlobalPositionSystem，全球定位系统），全称为NAVSTARGPS）。GPS是一个由美国开发的空基全天侯导航系统，它用以满足军方在地面或近地空间内获取在一个通用参照系中的位置、速度和时间信息的要求。1.GPS发展历程1957年10月人造地球卫星SputnikI.发射成功，空基导航定位由此开始1958年开始设计NNSS-TRANSIT，即子午卫星系统;1964年该系统正式运行;1967年该系统以供民用。1973年，美国批准研制GPS;1991年GPS大规模用于实战;1994年，GPS全部建成投入使用;2000年，克林顿宣布，GPS取消实施SA（对民用GPS精度的一种人为限制策略）。2.美国的GPS策略两种GPS服务：SPS--标准定位服务，民用，精度约为100M;PPS--精密定位服务，精度高达10M.两种限制民用定位精度的措施：SA--选择可用性，认为降低普通用户的测量精度，限制水平定位精度100M，垂直157M（已于2005年5月1日取消）;AS--反电子欺骗。3.其他卫星导航系统GLONASS（全球轨道导航卫星系统），前苏联Galileo-ENSS（欧洲导航卫星系统，即伽利略计划），欧盟北斗导航系统，中国 天线带宽就是保证天线在整个需要的频率范围内，其增益值、回波损耗、轴比等特性都要满足一定的要求。北京时钟天线发生器

GPS陶瓷天线特点：工作稳定，具有高增益、高灵敏度的特点。结构天线原理

天线一些简单知识——内置天线主要有:陶瓷天线、PCB天线、FPC/钢片天线、LDS天线、陶瓷天线，在物联网产品中用比较多的就是GPS天线和蓝牙天线了。优点：占用空间很小、性能比较好。缺点:很难做到多频段，因此难以应用在4G类产品中。对电路板净空要求比较高，不适用于特别紧凑的产品。

PCB天线大量应用于蓝牙模块、WIFI模块、ZIGBEE模块等单一频段的模块电路板上。优点:几乎不需要成本，一次调完就无需再次调试。缺点:只适合单一频段，如蓝牙，wifi。不同批次的PCB天线性能会有一定偏差。

钢片和FPC相当于把PCB板上的天线线路拉出来，用其他外部的金属来做天线。通常用于频段复杂的中低端手机和智能硬件产品里。优点:适用于几乎所有的小型电子产品，能够做4G这样的十多个频段的复杂天线，性能好，成本也比较低。缺点:需要根据每一款产品单独调试。

LDS天线是FPC天线的进化版。空间利用率极高。在4G手机时代，天线频段特别多，产品内部空间非常紧凑，很难找到一大块平整的平面给天线。于是LDS天线诞生了:通过激光把天线的图形雕刻出来。优点:可以充分利用立体空间的中的各种不规则的面，缩小天线体积。缺点:贵。比FPC天线要贵一个数量级。且对产品外表面的工艺也有很多特殊要求。

结构天线原理

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